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[오키나와 2015] 04. 출국, 인천공항, 나하공항

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진짜 여행 시작 이제 예습은 그만하고 실전이다 사실 해외여행이 처음은 아니지만 언제나 여행 후 만족감이 부족했던건 사실이다 앞으로 살면서 얼마나 더 타국에 가볼 수 있을지 장담할 수 없을텐데 한 번을 가더라도 제대로, 의미있고 기억에 남도록 움직여보는게 좋다는 생각을 많이 했다 오키나와는 일본이긴 한데 위치만 보면 일본하고는 거리가 멀다 오히려 대만하고 더 가까운 곳에 위치해있다 비행루트도 일본본토를 거치지 않고 다이렉트로 제주도를 지나서 남쪽으로 간다 비행시간은 위에 보이는대로 약 2시간 정도 소요된다 오사카를 가는시간이나 도쿄를 가는시간이나 오키나와를 가는 시간 뭐 다 비슷하다 일본은 정말 가까운 나라라는게 실감이 됐다 가는길 솔직히 인천공항부터 하나하나 다 담아서 기록하는게 쉽지 않았다 귀찮기도하고... 그래도 공항이란게 자주 볼 수 없는 곳이다 보니 자연스레 눈에 들어오는 부분만 담아봤다 항상 비행기 탈 때 담아보는 사진 굳이 의도한 적은 없지만 비행기를 타면 항상 날개가 잘보이는 창가에 앉게되는 것 같다 한칸 앞이나 뒤나 큰 차이는 없어 보이긴 하지만 창 밖 풍경을 담으면 항상 이렇게 날개가 멋지구리하게 담긴다 늘 찍던 풍경이지만 이번에 특히 기억이 남는건 오키나와의 푸른 바다색 동남아나 괌, 하와이 이런곳에 가본적이 없어서 그런지 레알 에메랄드 색 바다는 충격이었다 제주도도 이쁘기는 하지만 이런 정도는 아니었는데... 비행기 위에서 사진을 담아도 그대로 보이는 바다의 질감과 색깔은 정말 아름다웠다 도착 이곳에 와서 정말 좋은 점 중 하나는 공항이 정말 한가롭다는 거다 지난 포스팅에서 언급한 적이 있지만 나하공항은 일본의 5번째 공항이다 (승객수용순서) 그럼에도

내 아이 걸음마 도우미. ooh noo TOY PRAM (우누 토이프램)

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걸음마 보조? 걍 장난감? 무엇이 중요하리.. 만 7개월쯤 되었는데.. 요 사랑둥이가 이제 슬슬 일어서려 하고있다 지금은 손붙잡고 땡겨서 일어나는걸 아주 자랑스럽게 생각하는데 (ㅋㅋㅋ 우수움) 조금있으면 걸을 것 같다며 엄마가 걸음마 보조기구라고 뭘 하나 샀다 그게 아래의 녀석인데 박스를 뜯어보니 이렇게 나오더라 ㅋㅋㅋ 이케아 님!?!?  이라고 나도 모르게 반응을... 조립을 해보자 위에서 이케아라고 언급을 했지만 느낌이 아주 비슷하다 의자, 침대, 쇼파, 책상등도 조립하는데 이 정도 장난감이야 뭐~ 그래도 방심하지 말고 설명서를 잘 본다 설명서도 이케아 스럽다 이케아가 세상의 표준은 아니니깐 상관없긴 하다만~ 여느때처럼 조립하기 전에 부속품이 잘 있나 체크해본다 역시 뭔가 뚝딱뚝딱 한다고 하니 테드가 와서 참견하기 시작!! ㅎㅎ; 조립에 어려움은 없다 부속품들 잘 있나 확인하고 그나마 살짝 애매한것이 손잡이를 걸치는 부분인데 이것도 뭐 표시가 잘되어있어서 어렵지 않게 되어있다 이것들을 잘 정리한 다음 설명서 보고 나사를 조이기만 하면 조립완료이다 렌치2개가 들어있는데 작은녀석들이라 별로 쓸모가 없고 집에서 쓰는 좀 긴게 있으면 좀더 편하다 조립끝 .....  좀 비켜줄래;;; 아무튼 조립은 정말 쉽다 설명서도 있지만 딱히 뭔가 언급할만한 부분이 전혀 없다 조립하면 이런 모양이 된다 테드가 타고싶어하는것 같지만.... 이게 다 나무라서 바퀴가 안굴러갈 것 같지만 의외로 만듬새가 좋다 바퀴도 뭐 잘 굴러간다 내구성도 못쓸만큼 약해보이지는 않았다 아이들이 사용하는거라 튼튼하게 만들긴 해야하는데 기본은 지켜줬다는 느낌정도? 얼마나 사용할 수 있을지는 모르지만 조립은 잘 된

[오키나와 2015] 03. 나하 국제공항

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나하국제공항 나하 공항(那覇空港)은 오키나와 현 나하 시에 있는 공항이다. 일본에서는 여객수 제 5위의 나름 규모가 큰 공항이다. 1993년에 구 일본 해군에 의해 설립되었다. 공항을 포함한 시설은 태평양 전쟁 후 미군 점령을 거쳐 나하 공항이 되었고, 1972년 반환 후에는 항공자위대의 비행장과 민간 공항으로 같이 이용되고 있다. 항공 자위대 나하기지(JASDF Naha Air Base)에는 각 관공서의 항공 제반 시설이 같이 있다. 1999년 국제선 터미널을 신축하였으며, 면세점으로 이용되고 있다. 2003년 국제선으로 타이완 및 홍콩을 비롯한 중화권 노선이 확충되었다. 외국 항공사는 아시아나항공, 중국동방항공, 드래곤 에어, 중화항공 외의 한공사들이 운항하고 있다. 육상교통으로는 리무진 버스, 모노레일(유이레일)등이 있다. 2013년 기준 연간 이용객은 국내선 15,170,115명, 국제선 869,710명이다. 외쿡사람들 보다는 자국내 관광객이 더 많아 보인다. 지금 운영되고 있는 지상 4층 규모의 신 국제선 터미널은 2014년 2월 17일에 개장해 사용하기 시작했다(생각보다 젊은 건물). 참고로 제주곡제공항은 2013년 연 이용객수가 2000만명을 돌파했으며 국내선 이용공항 으로는 국내 No.1 이다. 한마디로 제주공항이 쪼끔 더 좋다... 라고 생각할 수 있겠다 ㅋㅋ 또, 근처에 있는 미군 카데나공군기지를 이용하는 항공기와 관제시 간섭이 일어나는데 카데나공군기지측이 우선권을 가지고 있다. 항공자위대 및 국토보안성 등을 제외하고 민간에 할당되어 있는 것은 국내선, 국제선, LCC터미널, 화물터미널 4개이며, 30개 이상의 노선이 취항하고 있다. 오키나와 부근은 약천후가 꽤 많기도 한 공항이며, 날씨로 인해 민간 항공기가 인근 미군 카데나공군기지에 착륙하기도 한다.(헐... 좋은건지 나쁜건지..) 착륙 후에는 승객은 기내에서 대기하다가 기상상태가 호전되면 카데나 공군기지에서 다시 이륙하는 방식을 사용한다.(이런

노브랜드 짬뽕라면 솔직 후기

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바야흐로 라면 전성시대 오뚜기 진라면이 진짬뽕으로 대박을 치면서 신라면 절대시대가 막을 내렸다 더불어 1등기업 농심의 안좋은 기업이미지와 상반되게 오뚜기가 국민 친화기업으로 부상하며 진짬뽕의 인기에 가속도가.. 하지만 진짜 잘나가는 이유는 맛있어서. 그거 말고 다른이유가 필요가 있을까 싶다 이 진짬뽕으로 라면 전국시대가 열렸다고 개인적으로 생각하는데... 그중에서도 불맛을 내는 짬뽕라면과 부대찌개 라면이 히트를 쳤다 오늘은 이 짬뽕라면중에서도 극강의 가성비를 노브랜드 짬뽕라면을 사먹어봤다 다른 라면들에 비해 지나치게 저렴한 가격에 과연 맛이 있을까? 라는 의구심이 들기에 충분한 모양새 그래서 구매에 도움이 될까싶어 글을 끄적여 본다 노브랜드 짬뽕라면 우선 기본인 구성을 살펴보면... 5개에 3천원이 안한다 겉모습도 좋고 ㅋㅋㅋ 맛만 보장된다면 안 살수가 없는 가겨억~~!!! 하지만 역시 가격이 저렴한지라 라면의 구성은 단촐하다 일단 스프는 단일봉지 따로 건더기 스프가 있는건 아니고 먹어보기전에 보면 조금 실망스러운 모습?? 라면. 통합스프. 조미기름. 역시 단촐하다 여기서 포인트는 저 조미소스를 맨 나중에 넣어야 한다는 것 저 조미소스를 잘못 조리하면 라면자체가 너무너무너무 맛없어지기 때문에.... 역시 중요한건 맛 겉모습은 그냥 라면하고 비슷하다 사실 가격생각하면 이 정도에 일반 라면 맛만 나도 만족해줄 만한 수준이긴 한데, 위에서 언급한 조미소스를 넣으면 갑자기 다른 라면으로 변신한다 진짬뽕에서 나오는 불맛 향이 나면서 국물도 진해진다 본인은 따로 농심에 악감정이 있는건 아니긴한데 신라면 먹을바에는 이 라면을 먹을 것 같다 가격이 싼것도 이유가 되지만 그냥 이 라면이 더 맛있다 결론 진짬뽕은 좀 비싸다 생각하는 사람에게 추천 불맛도 좀 나고 진한 국물을 원하는 사람에게 추천 아내의 의견으로는 면

[오키나와 2015] 02. 일본에서 운전하기

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일본에서 운전할 때 주의해야 할 3가지 1. 왼쪽 주행 2. 우회전 비보호 3. 토마레!!! 3시간동안 일본에서 운전하는 점에 대해서 검색해본뒤 내린 결론이다. 물론 그 외에도 주의할 점은 여러가지가 있더라. 좌회전할 때 빨간불에는 진입하면 안되는 점. (우리나라는 우회전할 때 정지신호 진입이 가능하죠) 물론 사실 경우에따라 다르긴 하지만 웬만하면 그냥 다 지나갑니다. 내비게이션을 이용할 땐 전화번호 -> 맵코드 -> 주소 순으로 정보를 미리 습득해가야 하고, 복면패트롤도 조심해야하고... 조심해야 할 점이 너무 많다. 매일 출퇴근 왕복 100km씩 운전하는 나에게도 낮선나라에서의 운전은 부담이 된다. 딱지 떼이는건 너무 싫을 것 같고 ㅋㅋㅋ 물론 운전하는 지역이 오키나와이기 때문에 어렵지 않을 거라는 의견이 지배적이기는 하나 조심해서 나쁠 건 없지 않은가? 한국에서는 거들떠도 안보지만 일본에서는 봐야만 하는 교통표지판을 살펴보겠다 (한국비하아닙니다. 그냥 여긴 익숙하니까 ㅋ) 이 외에도 많은 표지판이 있지만 대부분 그림이나 숫자, 표시들이기 때문에 우리나라랑 크게 다르지 않다. 다만 갑자기 한자나 히라가나등이 튀어나오면 당황할 수 있으니 어느정도는 봐두는게 좋다. 우리는 일반적으로 여행을 목적으로 일본으로 건너가서 차량을 렌트하는 상황에서 주의있게 봐야하는 표지판들을 추려본것이다. 특히 토마레는 표지판 뿐 아니고 도로 바닥에도 표시가 되어있다. 하지만 지워져있거나 표지판이 나무등으로 가려진 경우도 있으니 운전할 때 잘 살펴야한다. 내가 본 블로그나 웹문서등에서도 "토마레"는 강조하더라. 물론 대부분 도심에서의 이야기겠지만 조심해서 나쁠 건 없다고 생각한다. 일본의 교통법규 위 영상은 유명한 유투버(사실 전 처음 뵙습니다 ㅎㅎ)가 설명해주는 일본의 교통법규이다. 위에서 언급한 내용이 있는데, 역시 차선이 반대인건 운전경험자라면 금방 익숙해진다고 생각한다. 중